Juli kompozitna tehnologija osnovana je 2011. godine i nalazi se u gradu Dongguan. Fokusira se na proizvodnju i prodaju proizvoda od karbonskih vlakana i staklenih vlakana, ostvarujući integraciju proizvodnje, prodaje i domaće i vanjske trgovine.
Kompanija ima više od 100 zaposlenih i moderna tvornica koja pokriva površinu od 10.300Square brojila. Ima svoj istraživački i napredni proizvod proizvodnje, pokrivajući pultruziju, povlačenje - namotavanje, omotavanje rola, vakuumski oblikovanje i proces oblikovanja kompresije. Proizvodi se široko koriste u zrakoplovnom, industrijskom robotu, novim energetskim vozilima, sportskoj opremi, medicinskim mehanizacijama i elektroničkim komunikacijama, a zalaže se za pružanje prilagođenih usluga za različite klijente.
Karbonska vlakna je lagana kao plastična i jednako je tvrda kao čelična šipka, upola lagano kao glačalo, ali više od 5 puta jače od željeza. Može se koristiti kao držač sunca ili brod za brod da izdrži vjetar i kišu bez deformacije. Na primjer, isti 3-metarski brod za brod može se podići dvoje ljudi koji koriste željezo i jednu osobu koristeći karbonska vlakna; Izdržljiv i ne osjetljiv, ne boji se izlaganja sunca (UV otpornost), ne boji se soli (otpornost na morsku vodu), čak i nakon deset godina izlaganja moru, boja se neće oguliti ili neće oguliti. Brodski stupovi natopljeni u moru i suncobrani izloženi kiselinoj kiši mogu se još koristiti bez oštećenja; Ugljični vlakni mogu se izraditi u razne krivulje i šuplje uzorke, suncobrani se mogu dizajnirati u pojednostavljenim oblicima, a brodski stubovi mogu biti savijeni i u posebnim uglovima.
Brodski stubovi od karbonskih vlakana prvo mogu izdržati jake vjetrove i talase, čineći ih prikladnim za jarbole jedrilice koji se neće slomiti u jakim vjetrovima; Napravite štap za ribolov da uhvatite stotinu kilograma velike ribe bez savijanja štapa. Radar i nosač antene izrađeni su od ugljičnog vlakana, a signal ne utječe na smetnje (za razliku od metalnog oklopa). Drugo, štedi gorivo i ubrzava, smanjuje težinu čamca, gori manje goriva i radi brže, što ga čini sigurnošću za veslanje takmičenja. Treći je šutjeti i neprovodni. Tokom oluja na moru, metalni stubovi mogu se pogoditi munjama, dok su polni karbonski vlakni izolirani za veću sigurnost.Prednost karbonskih brodskih stupova je da su lagane i jednostavne za upotrebu. Stubovi koji se koriste za utovar brodova ne zahtijevaju dizalicu, a može ih koristiti jedna osoba. I ima dugačak životni vijek, koji traje duže od 10 godina bez hrđe ili trulog, štedeći troškove održavanja. A performanse su otporni na udar, sa visokim nivoom tvrdoće za brodove stupove, tako da nema brige o probijanju stubova kada izlazite na more.
Nedostatak je da je skupo. Cijena broda pol je 2-3 puta od legure aluminija, a boji se udariti oštrim predmetima (poput tuča i čekića), pa se popravlja samo zamijeni samo cijeli pol. Čisti karbonski vlakni su neprovodni, ali mješoviti metalni armatura mogu prouzrokovati munje i zahtijevati pročišćavanje izolacije.
Prvo, može se koristiti na jarbolima, ogradama i radarskoj nosačima za jedrilice i jahte, smanjenje težine, povećavajući brzinu i otpornu na koroziju; Drugo, koristi se kao nosač za vuču i reflektor za ribolovne brodove i radne ploče, a mogu se koristiti u vlažnim morskim sredinama bez brige o tome; Konačno, u primjeni vojnih i naučnih istraživačkih brodova, nosači opreme Sonar, signalni stubovi, visoka čvrstoća i ne utječu na precizne instrumente.
Popularni tagovi: Brodski brod ugljičnog vlakana, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, veleprodaja
